Icelus Auto-Matratze 175×130

Die Icelus kommt nicht allein als Matratze, sondern als Komplett-Set für Auto-Camping-Einsteiger. Im Karton sind Matratze, eine elektrische 12V-Pumpe mit Zigarettenanzünder-Stecker, zwei aufblasbare Kissen, ein Reparaturset, eine Schlafmaske, Ohrenstöpsel und eine Sonnenblende fürs Heckfenster.

Das Maß 175 mal 130 mal 15 Zentimeter aufgeblasen ist auf mittlere bis große SUVs und Kombis mit umgeklappter Rückbank ausgelegt. Für einen VW Tiguan, einen Skoda Kodiaq oder einen Kombi mit größerem Kofferraum passt es gut. Bei Kleinwagen oder Stufenheck-Limousinen ist es zu groß – die Matratze müsste dann auf der Rückbank im Heckbereich überlappen, was Komfort und Stabilität reduziert.

Mit beflockter Oberfläche aus PVC liegt es sich akzeptabel komfortabel für ein Wochenende. Das ist keine selbstaufblasende Therm-a-Rest-Klasse, aber für gelegentliche Auto-Übernachtungen brauchbar.

Die häufigste Kritik in den Käufer-Bewertungen ist klar: Luftverlust. Eine Analyse von 700 Bewertungen bei matratzen.org dokumentiert 31 negative Nennungen zur Luft-Haltedauer gegen nur 11 positive. Käufer berichten von Druckverlust nach 2 Stunden, andere von einer Matratze, die nicht durch eine ganze Nacht hält.

Das ist nicht spezifisch ein Icelus-Mangel, sondern ein Genre-Problem bei PVC-Luftmatratzen in dieser Preisklasse. Nähte und Ventile sind die typischen Schwachstellen. Wer das einplanen will: Vor dem Schlaf das Reparaturset bereithalten, die Matratze gleich beim ersten Aufblasen auf Dichtigkeit prüfen, eventuell die wichtigsten Naht-Stellen mit dem mitgelieferten Klebepatch vorbeugend verstärken.

Bei Auto-Luftmatratzen ist die Belastbarkeit wichtig, weil bei 2 Personen mit Hund schnell 150 Kilogramm zusammenkommen. Icelus gibt 183 Kilogramm an. Konkurrenz-Modelle wie YOOHBERRYS oder KMZ liegen bei 260 bis 300 Kilogramm.

Das heißt: Für 2 Erwachsene reicht es noch knapp, ein zusätzlicher Hund auf der Matratze ist grenzwertig. Bei Paaren mit jeweils 90 Kilogramm plus Reisegepäck obendrauf wird es ungeklärt. Wer dauerhaft mit voller Belastung schlafen will, sollte zur Konkurrenz mit höherer Belastbarkeit greifen.

Der Marketing-Begriff verdickt im Listing-Titel suggeriert robust – die 183 Kilogramm Belastbarkeit zeigen, dass das nicht durchgehend dieselbe Aussage ist.

Ein wiederkehrender Hinweis in Käufer-Reviews: PVC-Geruch beim ersten Aufblasen. Einzelne Käufer beschreiben den Geruch als extrem, mehrheitlich als wahrnehmbar aber erträglich. Das ist bei beflockten PVC-Matratzen ein Standard-Problem.

Praxis-Tipp: Vor der ersten Nutzung 24 bis 48 Stunden in einem belüfteten Raum aufblasen lassen. Der Geruch verflüchtigt sich dann. Wer eine Allergie gegen Weichmacher oder eine starke Geruchsempfindlichkeit hat, sollte zu schadstoffarm-zertifizierten Marken greifen – die kosten allerdings 150 Euro aufwärts.