FlashFish P66A 144Wh + TSP60 Set

Mit 144 Wh ist die P66A klar in der Mini-Klasse positioniert. Im Camping-Alltag heißt das: Handys, Tablets, Laptops können geladen werden – aber meist nur einmal pro Akkuladung. Eine Kompressor-Kühlbox mit 35 bis 45 W reicht für rund 3 bis 4 Stunden, nicht für eine Nacht. Eine LED-Lampe (5 W) läuft entspannt über 20 Stunden.

Die 200W AC-Dauer und 400W Spitze sind solide für die Größenklasse. Reine Sinuswelle macht die Powerstation auch für empfindlichere Geräte einsetzbar (CPAP-Atemgeräte sind im Forum oft genannt). Wasserkocher, Heizlüfter oder Föhn sind tabu – die brauchen 1500W+ und stoßen direkt an die AC-Grenze.

Was die FlashFish gegenüber der MARBERO 99 Wh auszeichnet: 4 USB-Ports (USB-C 18W plus USB-A QC3.0 plus 2× USB-A 5V), 12V- und 24V-DC-Anschlüsse, ein 5W-Wireless-Pad und ein integriertes LED-Licht. Anschluss-Vielfalt ist also ein klares Plus.

Hier kommt der Punkt, der vor dem Kauf zu wissen ist: Das beworbene 60W-Solarpanel TSP60 kann tatsächlich bis zu 60W liefern. Die Powerstation P66A nimmt aber nur 40W über den Solar-Eingang auf. Heißt: Selbst bei optimaler Sonne läuft die Hälfte der theoretischen Panel-Leistung ungenutzt.

Praktisch heißt das: Eine Vollladung über Solar dauert 7 bis 11 Stunden bei idealen Bedingungen – nicht 3 bis 4 Stunden, wie die 60W-Panel-Werbung suggerieren könnte. Im realen Camping-Alltag mit gemischtem Wetter sind 1,5 bis 2 Tage Solar-Ladezeit realistisch, sofern der Tag genügend Sonne hat.

Zweite Schwachstelle: Der Solarpanel TSP60 ist laut Hersteller nicht wasserdicht. Wer es kurzzeitig im Regen vergisst, riskiert einen Defekt. Plane für Schutz vor Wetter – das passt nicht zur typischen Outdoor-Use-Case-Erwartung.

Die FlashFish P66A hat einen Lithium-Ion-Akku, vermutlich NMC – der Hersteller deklariert die Chemie nicht klar. Aus der Hersteller-Angabe von rund 1000 Lebenszyklen lässt sich das ableiten: LiFePO4 hat 2000 bis 6000 Zyklen, NMC eher 500 bis 1500. P66A liegt also in der NMC-Klasse.

Für Camper, die die Powerstation einmal pro Tour entladen, bedeutet das: ungefähr 2 bis 3 Saisons spürbarer Kapazitätsverlust auf 80 Prozent. Wer LiFePO4-Langlebigkeit will, zahlt mehr – die ALLPOWERS R600 (299 Wh LiFePO4) kostet rund 130 Euro mehr und schafft 3000 Zyklen plus.

AC-Ladung dauert 7 Stunden über den 40-Watt-Adapter (0 bis 95 Prozent). Das ist langsam im Vergleich zur ALLPOWERS R600 (1 Stunde Schnellladung). Wer am Stellplatz mit Landstrom über Nacht lädt, kommt damit klar. Wer zwischen Touren schnell nachladen will, ist hier falsch.

Aus Käufer-Berichten und Forum-Recherche kommen drei wiederkehrende Punkte:

Erstens: Die Schuko-Buchse hält schmale Stecker ohne Erdung locker. Wer den Stecker eines kleinen Bordnetz-Adapters oder einer Schwedenstecker-Verlängerung einsteckt, riskiert dass er aufgrund von Erschütterungen herausfällt. Geräte mit echtem Schuko-Stecker (mit Erdung) halten.

Zweitens: Kein Pass-Through-Lade-Modus. Laden und Entladen gleichzeitig funktioniert nicht. Wer am Tag Solar lädt und nachts vom Akku läuft, muss sich entscheiden. Bei größeren Powerstations ist Pass-Through Standard, bei dieser Mini-Klasse fehlt es.

Drittens: Lüfter unter Last hörbar. Bei Volllast (über 100W AC) springt der interne Lüfter an und ist im Vorzelt nicht ignorierbar. Bei niedriger Last (USB-Laden, LED) bleibt sie leise.